浙江校车新规:自备非专用校车全淘汰 4个摄像头无死角小学二年级英语听力mp3小学二年级英语小报小学二年级英语视频

来源:互联网新闻 时间:2019-04-21 04:29

开学第一天,我们来关注校车的话题!校车安全很重要,这个大家都知道,但是我们却也总能在媒体的报道当中看到一些司机,并不拿校车的安全当回事!最近台州的临海法院一审将一名超载了21名幼儿园小朋友的校车司机,以危险驾驶罪判处拘役一个月,缓刑四个月,并处罚金人民币2千元。也是全省首例校车危险驾驶案的判例!同样在最近,我省也出台了进一步提升中小学生交通安全保障水平的意见,其中对于校车的安全,提出了详细的要求!这当中有一点很明确:减少学校自备校车的数量!

省教育厅统计显示,去年全省义务教育阶段有接送需求学生总数为41万人,通过完善公交服务,进行校车服务等方式,基本解决了40万学生上下学的交通问题,全省学生交通安全保障率达97.6%左右。到去年年底,全省共有各类校车4857辆,乘坐学生27.5万人。其中,约有11.5%的学生乘坐专车专营的国标校车上下学,约有19.2%的学生搭乘公交、客运专线,仍有8.2%的学生乘坐学校自备校车上下学。针对学校自备校车的部分,部分学校使用的自备非专用校车将在2017年年底前全部淘汰。

另外,2017年9月1日前,每辆校车要安装不少于4个监控探头,保证监控探头能对车辆行驶途中驾驶员工作情况、车辆内部学生乘载情况、学生上下车情况和车辆前方情况等进行全方位监视、记录,视频信息还要保留30天以上。说到这个话题,我想到了去年我们关注的温岭的僵尸校车的新闻,当地的商会在没有和当地教育主管部门充分沟通的情况下,贸然购买长鼻子的校车,但是由于管理、资质等问题没有达成一致,好端端的校车被荒废!从整个意见来看,我觉得两个趋势很明显:通过区划调整尽量减少学生使用校车,减少学校自备校车,而改用专车专营的校车,这是不是也在要求我们的职能部门也能转变思路,扎好监管的篱笆,资质审核的篱笆,但是专车专营这个事儿,交给市场充分竞争!

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